Cada año, los conductores reciben un aviso para pagar los impuestos que corresponden a los vehículos de motor. Dentro de ellos encontramos el impuesto de circulación conocido como IVTM, el impuesto por la transmisión de un vehículo a motor, y en algunas comunidades autónomas, el pago al fisco por la compra de un coche de segunda mano. El monto de los pagos se calcula en función de la potencia fiscal del automóvil, también conocida como potencia fiscal. A continuación te contamos todo lo que necesitas saber para calcularlo.
¿Cuál es el poder fiscal de un automóvil?
El caballo fiscal es la unidad que indica la carga fiscal que se aplica a un coche para que pueda circular legalmente en España. En la antigüedad se relacionaba con la potencia del motor, por eso muchos conductores lo llaman poder fiscal.
Para conocer la potencia fiscal de un automóvil, es necesario tener información sobre la cilindrada del motor y su diámetro, la carrera del pistón y el número de cilindros. Se puede deducir que cuanto mayor sea la cilindrada del motor, mayor será la potencia impositiva.
¿Dónde está la información sobre la solidez fiscal del coche?
Para los vehículos que son nuevos, la información sobre el poder impositivo aparece en la ficha técnica. Normalmente, esta información aparece bajo el nombre poder fiscal en la parte inferior derecha del informe.
Además, en el caso de modelos de coche más antiguos, la ficha técnica puede indicar la potencia del coche en KW.
A la hora de matricular el coche, asegurar el vehículo o calcular el impuesto de circulación, el importe del impuesto será mayor o menor en función de la potencia del coche.
¿Cómo se calcula el poder fiscal del coche?
En caso de que la ficha técnica del coche no indique la potencia fiscal, no debes preocuparte porque es posible conocerla teniendo en cuenta los datos de cilindrada del motor. Las dos fórmulas que existen para calcular la potencia del disco de un coche son las siguientes:
- La primera fórmula: Para este cálculo es necesario conocer la cilindrada y el número de cilindros que tiene el vehículo. La cilindrada del vehículo en cm³ dividida por el número de cilindros, elevada a 0,6, multiplicada por 0,08 y multiplicada por el número de cilindros.
- La segunda fórmula: Los datos necesarios para este cálculo son la carrera del pistón y el diámetro del cilindro. Impuesto de potencia = 0,785 veces el diámetro del cilindro al cuadrado, multiplicado por la carrera del pistón, todos estos elevados a 0,6, multiplicado por 0,08 y multiplicado por el número de cilindros. Este método de calcular el poder fiscal de un automóvil fue muy utilizado en la antigüedad.
¿Cómo se convierte la potencia fiscal a kilovatios (KV) o caballos de fuerza (CV)?
Para convertir de potencia fiscal a Kw o Cv hay que cambiar los kilovatios a Cv, luego multiplicar los Kw por 1,36 y de esa manera sabremos los caballos de potencia de un vehículo. Para encontrar los kv de la máquina, divida los caballos de fuerza por 1,36.
Con esta fórmula se puede conocer una potencia aproximada del motor del coche, para saber si tiene un motor potente o no.
¿Para qué sirve conocer el poder fiscal del coche?
Una de las principales funciones del poder tributario es definir el monto del Impuesto sobre Vehículos Automotores (MVT). El pago de este impuesto es necesario para que el coche pueda circular en España. Tanto los coches nuevos como los usados lo pagan anualmente.
El pago del IVTM corresponde a todos los coches matriculados, salvo algunas excepciones. Los coches que no pagan son los vehículos oficiales, los vehículos sanitarios, los de personas con movilidad reducida, los vehículos de representación diplomática, el transporte urbano y la maquinaria con tarjeta de inspección agraria.
